Récit

Le 1er salon international dédié aux industries et services aéronautiques au Maroc s'est déroulé du 23 au 26 janvier à Marrakesh.

Après un passage légèrement prolongé au bureau de douanes de Tanger (pour paperasse), nous arrivons sur site après les 2500 longs kilomètres de route qui séparent Frossay de Marrakesh.

Les visiteurs viennent à AEROEXPO pour admirer les merveilleuses machines volantes, du jet à l'hélicoptère, en passant par les gros porteurs.
Les nouveautés des constructeurs sont assez nombreuses. Les éternelles démonstrations en vol ne manquent pas de faire lever les yeux vers le ciel.

RANDKAR y présente un HANUMAN flambant neuf, en version agricole. Le tube et toile sait séduire les visiteurs, qu'ils soient professionnels ou simplement des curieux.

Les pilotes sont, comme à l'accoutumée, surpris du prix-plancher de la machine. Puis, en étudiant la conception et les matériaux, chacun d'entre eux en vient à la même conclusion : La qualité n'est pas forcément synonyme de prix exorbitant !

L'HANUMAN, dans sa livrée bleue et rouge, s'octroie les regards intéressés de tous les visiteurs. Les admirateurs et admiratrices de tous âges se pressent pour s'installer à bord, et s'imaginer pilote l'espace d'un instant.

Les nombreuses personnes attirées par l'HANUMAN le feraient presque rougir !
En tout cas plus que la chaleur du Maroc, peu présente cette semaine. De toute façon, les X-Air ne craignent pas les climats rudes.

Les 1200 exemplaires de la gamme vendus, volants sous toutes les latitudes, attestent de leur résistance. Froid ou chaud, sec ou humide, ils s'en accommodent sans peine. C'est un gage de qualité pour les professionnels de l'ULM, qui recherchent une machine à toute épreuve.